Normativa

El 4 de julio de 2014, el Consejo de ministros aprobó en Madrid la nueva ley temporal que en la actualidad regula el uso de drones en toda España, se espera que para mediados de 2016 se establezca una ley más firme y definitiva. Esta normativa intenta controlar el uso y las operaciones tanto de carácter civil como comercial con aeronaves pilotadas por control remoto, más conocidas como drones (RPAS), que no pesen más de 150 kg.

El documento oficial del Estado refleja las condiciones bajo las que se permite realizar trabajos científicos y técnicos, como lo son la grabación aérea, fotografía aérea, reportajes aéreos, vigilancia y monitores, estudios de fotogrametría y revisión de infraestructuras entre otros.

La mayor parte de este decreto de ley temporal se basa en 4 puntos clave que cualquier empresa que quiera operar con drones tendrá que seguir.

  • Tipo de dron
  • Espacio aéreo
  • Seguridad
  • Carnet de piloto de dron

Tipo de dron:

Se decretan dos categorías iniciales: Los drones con peso inferior a 2Kg y aquellos entre los 2Kg y los 25Kg. Para ambos es imprescindible tener un carnet de piloto de drones para operar en España.

Para los drones con peso inferior a 2Kg no es necesario estar inscrito en el registro de aeronaves, tampoco se necesitará un certificado de aeronavegabilidad. Para drones de más de 25Kg será necesario un certificado médico de clase LAPL o Clase 2.

Independientemente del tipo de drone, será obligatorio incluir una placa identificativa con el nombre del fabricante del aparato además de los datos fiscales de la empresa que lleve a cabo dichas operaciones.

Espacio aéreo:

El espacio aéreo pertenece a AENA, por lo que para poder realizar cualquier tipo de actividad con un drone, para realizar cualquier tipo de operación en el aire será necesario obtener un permiso oficial, como mínimo con 5 días de antelación.

Esta legislación mantiene la prohibición de sobrevolar los núcleos urbanos o los espacios con una alta masificación de gente sin el consentimiento de la Agencia Española de Seguridad Aérea.

Seguridad:

La seguridad es el pilar fundamental en el que se basa el Ministerio para realizar la normativa de uso de drones civiles en España. Por consiguiente toda empresa que distribuya o haga uso de drones tendrá que disponer de un manual de operaciones cumplimentando siguiendo el estándar proporcionado por el Ministerio, así como de un estudio de seguridad de cada una de las operaciones a realizar. En otras palabras, si alguien tiene intención de hacer volar un drone al margen de la ley, si este pesa menos de 25Kg se expone a una sanción de entre 3.000€ y 60.000€. Aparte, las sanciones por daños o perjuicios se regulan por la Ley 21/2003, del 7 de julio de Seguridad Aérea, estableciendo diferencias según la gravedad, a saber, las infracciones leves se castigan con una multa de 60€ a 45.000€, las graves de 45.001€ a 90.000€ y las consideradas como muy graves se castigarán con una multa de 90.001€ a 225.000€, todo esto independientemente de que exista responsabilidad penal.

 

Carnet de piloto de Drones en España:

Para que las empresas puedan operar legalmente los pilotos que se designen tendrán que disponer de un carnet oficial para el manejo de drones el cual se puede adquirir cursando una serie de exámenes y pruebas oficiales. Si los pilotos en cuestión ya disponen de un título de piloto de avión, ultraligero u otro específico, no será necesario obtener dicha titulación.

A día de hoy no hay academias oficiales bajo tutela del Gobierno que realicen estos cursos, por ello será obligatorio demostrar que se disponen de los conocimientos teóricos además de algún tipo de carnet o documento oficial que acredite a los pilotos en el manejo de drones para poder desempeñar cualquier operación.

Esta normativa temporal sobre drones en España considera los diferentes marcos en los que se podrán realizar los distintos trabajos aéreos y en función del peso de la aeronave. Además, el texto aprobado se completa con el régimen general de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea, y no sólo marca las pautas de operación con este tipo de aeronaves, sino también otro tipo de obligaciones.

En el siguiente enlace se puede encontrar las especificaciones detalladas de legislación sobre drones en España publicada en el BOE del sábado 5 de julio de 2014.